วันพฤหัสบดีที่ 16 กรกฎาคม 2569

อุบัติเหตุภายในอุโมงค์ดอยหลวง: อุปกรณ์ติดตั้งหล่นทับคนงาน เสียชีวิต 2 ราย

20 มิถุนายน 2569
อุบัติเหตุภายในอุโมงค์ดอยหลวง: อุปกรณ์ติดตั้งหล่นทับคนงาน เสียชีวิต 2 ราย
อุบัติเหตุภายในอุโมงค์ดอยหลวง: อุปกรณ์ติดตั้งหล่นทับคนงาน เสียชีวิต 2 ราย

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในอุโมงค์ดอยหลวง

เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน เวลาประมาณ 16.30 น. เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงภายในอุโมงค์ดอยหลวง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเด่นชัย-เชียงราย ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เหตุการณ์นี้เกิดจากอุปกรณ์ติดตั้งที่อยู่ภายในอุโมงค์หล่นลงมาทับคนงานที่ทำงานอยู่บนโครงเหล็กค้ำยัน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 คนและบาดเจ็บ 2 คน

หลังจากเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ตำรวจ เจ้าหน้าที่รถไฟแห่งประเทศไทย บริษัทเหมาก่อสร้าง และหน่วยกู้ภัยแสงธรรมสาธารณกุศล ได้ร่วมมือกันนำรถพยาบาลเข้าไปในอุโมงค์เพื่อประเมินสถานการณ์และส่งผู้ได้รับบาดเจ็บไปยังโรงพยาบาลโดยเร่งด่วน

รายละเอียดเกี่ยวกับอุโมงค์ดอยหลวง

อุโมงค์ดอยหลวงเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟเด่นชัย-เชียงราย ซึ่งเชื่อมจากบ้านห้วยช้างลอด ตำบลโชคชัย อำเภอดอยหลวง จังหวัดเชียงราย ไปยังอำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย บริเวณชายแดนไทย-สปป.ลาว โดยมีความยาว 3.4 กิโลเมตร เป็นหนึ่งในสี่อุโมงค์ของโครงการนี้ อุโมงค์นี้เจาะทะลุเสร็จเรียบร้อยแล้วตั้งแต่ปีที่แล้ว และปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการติดตั้งผนังคอนกรีตป้องกัน โดยประมาณ 3 ใน 4 ของอุโมงค์ได้รับการป้องกันแล้ว ส่วนที่เหลือยังมีผนังเปลือยอยู่

สาเหตุตามคำแถลงของวิศวกรโครงการ

นายปัฐตพงษ์ บุญแก้ว วิศวกรโครงการ ระบุว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุสุดวิสัยและมีลักษณะเฉพาะจุด โครงการนี้ประสบปัญหามากมายจากสภาพภูมิศาสตร์และภูมิอากาศของเชียงราย ซึ่งอุโมงค์ดอยหลวงรับน้ำฝนค่อนข้างมาก ความสะสมของน้ำฝนอาจทำให้ผนังส่วนที่เปลือยเกิดความอ่อนแอ

วิศวกรผู้ดำเนินการกล่าวว่า "ในพื้นที่เชียงรายมีภูมิอากาศและเหตุแห่งภัยธรรมชาติ ฝนตกตลอดปี ความสะสมตรงนี้อาจจะเข้าโจมตีหรือทำให้ผนังส่วนที่เปลือยนั้นเกิดความอ่อนแอได้" อย่างไรก็ตาม เขาเน้นย้ำว่าในส่วนที่ได้รับการป้องกันแล้ว ไม่มีความเสี่ยงใดๆ และเมื่อติดตั้งระบบน้ำแบบครบวงจร ระบบจะไหลตามการออกแบบที่กำหนด

วิศวกรโครงการยังระบุว่าจะมีการตรวจสอบสภาพผนังอุโมงค์อย่างละเอียด โดยส่งผู้เชี่ยวชาญด้านธรณีวิทยาเข้าไปประเมินความอ่อนแอของผนัง ก่อนจะติดตั้งค้ำยันเพิ่มเติม เขายืนยันว่าไม่มีผลกระทบต่อแผนงานและความปลอดภัยในการใช้งานในอนาคต

การตอบสนองจากผู้บริหารท้องถิ่น

นายชูชีพ พงษ์ไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย ได้รายงานเหตุการณ์นี้ต่ออธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย และปลัดกระทรวงมหาดไทยแล้ว นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ผู้ว่าราชการจังหวัดเข้าตรวจสอบและสรุปรายงาน

ผู้ว่าราชการจังหวัดกล่าวว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุสุดวิสัยและอุบัติเหตุจริง มีความเกี่ยวข้องกับปัจจัยฝนฟ้า ศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยของจังหวัดได้ประเมินและเฝ้าระวังระบบน้ำต่างๆ ไว้แล้ว ผู้ปฏิบัติงานจะดำเนินการวิเคราะห์ข้อมูลเพิ่มเติมตามหลักวิศวกรรม ส่วนงานก่อสร้างจะดำเนินการต่อไป

ด้านการดูแลคนงาน ผู้ว่าราชการจังหวัดได้ประสานงานกับการรถไฟแห่งประเทศไทยและแจ้งไปยังผู้บริหารโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ให้ดูแลผู้สูญเสียและผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างเต็มที่

ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการรถไฟเด่นชัย-เชียงราย

โครงการรถไฟเส้นเด่นชัย-เชียงราย ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2561 โดยมีงบประมาณ 85,345 ล้านบาท ระยะทางรวม 323.1 กิโลเมตร เชื่อมจากอำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ ไปยังอำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในเดือนมกราคม 2571

โครงการนี้มีอุโมงค์รถไฟทั้งหมด 4 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์งาว จังหวัดลำปาง (ยาว 6.24 กิโลเมตร ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในประเทศไทย) อุโมงค์สอง จังหวัดแพร่ อุโมงค์แม่กา จังหวัดพะเยา และอุโมงค์ดอยหลวง จังหวัดเชียงราย

ตามรายงานล่าสุด การก่อสร้างเป็นไปตามแผนโดยมีความก้าวหน้าสะสม 64.448% เมื่อเทียบกับแผนงานสะสม 65.092% ความล่าช้าเพียง 0.644% เท่านั้น

เปรียบเทียบตัวเลือก