เจ้าอู่ V10 ชี้แจงข้อกล่าวหาเรื่องซ่อมรถ พาสื่อตรวจสอบสภาพและขั้นตอนการซ่อม

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 19 มิถุนายน ปี 2569 นายใหญ่ เจ้าของอู่ V10 Garage จังหวัดปทุมธานี ได้ออกมาให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนเพื่อชี้แจงประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมรถของอู่ หลังจากที่ได้รับความสนใจจากสื่อและกลายเป็นกระแสออนไลน์

กรณีรถ Toyota Alphard ของอินฟลูเอนเซอร์

ในประเด็นแรก นายใหญ่ระบุว่ากรณีรถ Toyota Alphard ของคู่รักอินฟลูเอนเซอร์ชื่อดังที่เข้าซ่อมที่อู่ได้มีการประเมินค่าซ่อมเบื้องต้นไว้ 1.72 ล้านบาท ในขณะที่บริษัทประกันภัยอนุมัติวงเงิน 850,000 บาท จากนั้นมีการเจรจาปรับเพิ่มเป็น 1.3 ล้านบาท โดยลูกค้าได้ยืนยันการเลือกซ่อมที่อู่แห่งนี้และทำสัญญาจ้างซ่อมอย่างชัดเจน

นายใหญ่เน้นว่าการใช้อะไหล่มือหนึ่งหรือมือสองนั้นเป็นเงื่อนไขที่บริษัทประกันภัยอนุมัติ และลูกค้าได้รับข้อมูลดังกล่าวมาตั้งแต่ต้น พร้อมเอกสารประกอบการพิจารณาราคา เนื่องจากการใช้อะไหล่ใหม่ทั้งหมดจะทำให้ค่าใช้จ่ายสูงมาก

เมื่อมีประเด็นเกิดขึ้นจากรายการโทรทัศน์ นายใหญ่ระบุว่าได้ส่งหนังสือขอเอกสารตรวจจากอู่กลาง แต่ไม่ได้รับเอกสารดังกล่าว อู่กลางส่งหนังสือกลับมาว่าไม่สามารถให้ผลตรวจได้ อย่างไรก็ตาม หลังจากซ่อมเสร็จ รถยังคงผ่านการตรวจรับจากบริษัทประกันภัย

นอกจากนี้ รถยังได้เข้าตรวจสภาพเพิ่มเติมที่ศูนย์บริการ Toyota ในย่านรังสิต ผลการตรวจไม่พบปัญหาที่ส่งผลต่อความปลอดภัย และสามารถใช้งานได้ตามปกติ มีเพียงการเก็บสีและกระจกเพิ่มเติมเท่านั้น ลูกค้าได้นำรถไปใช้กิจกรรมตามปกติ ไปเชียงราย และระยอง

ประเด็นจำนวนอะไหล่ที่เปลี่ยน

เกี่ยวกับการกล่าวหาว่าอู่เปลี่ยนอะไหล่เพียง 11 รายการจากรายการเสียหายกว่า 80 รายการ นายใหญ่นำอะไหล่ที่ถอดเปลี่ยนจริงจำนวนเกือบ 100 ชิ้นมาแสดงต่อสื่อ พร้อมเปิดคลิปเสียงที่บันทึกไว้ระหว่างการตรวจสภาพรถเพื่อยืนยันว่ามีการเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างมากกว่าที่ถูกกล่าวหา นายใหญ่ระบุว่าข้อมูลที่เผยแพร่ต่อสาธารณะบางส่วนไม่ตรงกับข้อเท็จจริง

ประเด็นการชำระเงิน

สำหรับการชำระค่าซ่อม นายใหญ่เปิดเผยว่าหลังลูกค้านำรถกลับไปใช้งาน ผู้นั้นกลับไม่ชำระค่าซ่อมตามยอดที่ตกลงไว้ 1.3 ล้านบาท แต่ส่งหนังสือผ่านทนายความแจ้งว่าจะจ่ายเพียง 531,516 บาท และนำเงินไปวางไว้ที่กรมบังคับคดี อู่ไม่ยินยอมรับเงินจำนวนนี้เนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อตกลงที่ตกลงกันไว้ ปัจจุบันข้อพิพาทเรื่องค่าซ่อมยังไม่ได้ข้อยุติ

กรณีรถปอร์ช สีขาว

ในเคสที่สอง นายใหญ่ระบุว่าหญิงคู่กรณีไม่ใช่ผู้เสียหายโดยตรงและไม่ใช่เจ้าของรถตัวจริง แต่ได้ออกมาให้ข้อมูลกล่าวหาว่าอู่มีการถอดอะไหล่และรื้อชิ้นส่วนรถ นายใหญ่เปิดเผยว่าได้แจ้งความดำเนินคดีฐานหมิ่นประมาทกับหญิงรายดังกล่าวไว้แล้ว และมองว่าการออกมาให้ข้อมูลผ่านสื่อเป็นส่วนหนึ่งของการพยายามขอถอนคดี

นายใหญ่นำเอกสารบันทึกประจำวันมาแสดงต่อสื่อ ระบุว่าเจ้าของรถได้ให้ช่างผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบสภาพรถและเช็คอะไหล่อย่างละเอียด ผลการตรวจสอบพอใจ และยืนยันว่าอะไหล่ครบถ้วนถูกต้องทุกประการ เจ้าของรถได้ชำระค่าซ่อมบางส่วน 200,000 บาท และยืนยันว่ารถไม่มีปัญหา อู่ได้บันทึกภาพและคลิปวิดีโอในวันส่งมอบรถเพื่อเป็นหลักฐาน

กรณีรถเทสลา

ในเคสที่สาม เกี่ยวกับรถเทสลา นายใหญ่ยืนยันว่าสามารถซ่อมได้หากอะไหล่ครบ และชี้ว่าอุปสรรคหลักคือลูกค้าไม่ชำระค่าอะไหล่ต่อเนื่อง

นายใหญ่นำรถเทสลารุ่นใหม่ล่าสุดที่ซ่อมเสร็จแล้วมาแสดงต่อสื่อ เพื่อยืนยันว่าการซ่อมรถประเภทนี้ไม่ซับซ้อนอย่างที่ถูกกล่าวหา หากอะไหล่ครบถ้วนก็สามารถซ่อมได้อย่างรวดเร็ว ยกตัวอย่างรถอีกคันที่ซ่อมแล้วเสร็จภายในเพียง 4 วัน หลังจากอะไหล่ครบถ้วน

สำหรับรถเทสลาโครงไก่ นายใหญ่ระบุว่ารถประสบอุบัติเหตุรุนแรงและจมน้ำ ทำให้จำเป็นต้องรื้อชิ้นส่วนหลายจุดเพื่อตรวจสอบโครงสร้าง ระบบไฟฟ้า และอุปกรณ์ต่างๆ อย่างละเอียด นายใหญ่ยืนยันว่าการรื้อชิ้นส่วนเป็นไปตามขั้นตอนการตรวจสอบและซ่อมแซมตามสัญญาจ้าง มิใช่การกระทำโดยไม่มีเหตุผล

นายใหญ่พาสื่อเดินตรวจดูสภาพรถจริงภายในอู่ ชี้ให้เห็นว่าหากไม่มีการรื้อชิ้นส่วนออกมาตรวจสอบ ก็ไม่สามารถทราบได้ว่ามีจุดใดได้รับความเสียหายเพิ่มเติมจากอุบัติเหตุหรือจากการจมน้ำ

นายใหญ่กล่าวว่าอุปสรรคสำคัญที่ทำให้รถยังไม่แล้วเสร็จไม่ได้เกิดจากความสามารถในการซ่อมของอู่ แต่เป็นเพราะเจ้าของรถทำสัญญาจ้างซ่อมแล้วจึงหยุดชำระค่าอะไหล่และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง ทำให้ไม่สามารถสั่งซื้ออะไหล่และซ่อมต่อได้ตามแผน

นายใหญ่ตั้งข้อสังเกตว่าหลังเจ้าของรถไปออกรายการโทรทัศน์และระบุว่าตนเองเป็นผู้เสียหาย พร้อมเรียกร้องเงินคืนและรถคืน ขณะที่อู่มองว่ารถยังอยู่ในกระบวนการซ่อมแซมตามสัญญาจ้างที่ยังไม่สิ้นสุด

ท้ายที่สุด นายใหญ่ยืนยันว่ารถสามารถซ่อมให้แล้วเสร็จได้หากได้รับการสนับสนุนด้านอะไหล่และค่าใช้จ่ายตามเงื่อนไขที่ตกลงกัน พร้อมย้ำว่าการรื้อสภาพรถเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการตรวจสอบความเสียหายที่จำเป็น ไม่ใช่การปล่อยรถทิ้ง ปัจจุบันยังรอการชำระค่าอะไหล่เพื่อซ่อมให้แล้วเสร็จตามสัญญา