วันพฤหัสบดีที่ 16 กรกฎาคม 2569

รัฐมนตรีรองนายกฯ เร่งปลดล็อกกฎระเบียบประมง 6 ข้อ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้ชาวประมง

17 มิถุนายน 2569
รัฐมนตรีรองนายกฯ เร่งปลดล็อกกฎระเบียบประมง 6 ข้อ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้ชาวประมง
รัฐมนตรีรองนายกฯ เร่งปลดล็อกกฎระเบียบประมง 6 ข้อ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวให้ชาวประมง

เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2569 พิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เป็นประธานการประชุมติดตามกฎหมายและข้อบังคับของกรมเจ้าท่า เพื่อตอบสนองความต้องการของพี่น้องชาวประมงและแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนที่เกิดขึ้น

ในการประชุมที่ห้องประชุมราชรถ 1 กระทรวงคมนาคม มีผู้เข้าร่วมหารือ ได้แก่ สรรเพชร บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปัญญา ชูพานิช รองปลัดกระทรวงคมนาคม กริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า วรรณชัย บุตรทองดี ผู้อำนวยการสำนักมาตรฐานทะเบียนเรือ วิชิต ไชยสาลี ผู้อำนวยการกองบริหารจัดการทรัพยากรและกำหนดมาตรการ ตัวแทนจากกรมประมง ตลอดจนไตรฤกษ์ มือสันทัด ประธานสมาคมการประมงแห่งประเทศไทย และตัวแทนสมาคมประมงจากจังหวัดต่างๆ

นายพิพัฒน์ เน้นว่ากระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญสูงสุดต่อการสนับสนุนชาวประมง ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในเศรษฐกิจฐานราก โดยที่ประชุมได้ข้อสรุปการเร่งรัดปลดล็อกกฎหมายและข้อบังคับ 6 ประเด็นสำคัญ เพื่อเพิ่มความสะดวกและลดขั้นตอนการดำเนินการ

ประเด็นที่ 1: การแยกส่วนใบอนุญาต

กรมเจ้าท่ากำลังเตรียมแก้ไขกฎกระทรวงเพื่อปรับเงื่อนไขให้ใบอนุญาตใช้เรือและใบอนุญาตทำการประมงแยกออกจากกัน ทำให้ผู้ประกอบการมีความคล่องตัวมากขึ้นในการดำเนินการ

ประเด็นที่ 2: มาตรฐานความรู้คนประจำเรือ

กระทรวงคมนาคมลงนามเห็นชอบร่างข้อบังคับการสอบความรู้ผู้ทำการในเรือประมงแล้ว เพื่อยกระดับทักษะและความปลอดภัยให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล

ประเด็นที่ 3: ความชัดเจนในเรื่องเครื่องหมายเรือ

กรมเจ้าท่ากำลังเปิดรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณชนเพื่อปรับปรุงกฎระเบียบเกี่ยวกับเครื่องหมายถาวรของเรือไทย ให้สอดคล้องกับวิถีการทำประมงในปัจจุบัน

ประเด็นที่ 4: ยกระดับประสิทธิภาพเรือขนถ่าย

การแก้ไขข้อบังคับจะอนุญาตให้เรือประมงสามารถดำเนินการทำประมงและขนถ่ายสัตว์น้ำในเรือลำเดียวกันได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการสินค้าสัตว์น้ำ

ประเด็นที่ 5: อำนวยความสะดวกเรื่องหนังสือคนประจำเรือ

การแก้ไขนี้มีเป้าหมายให้การออกหนังสือมีความรวดเร็วและแก้ไขปัญหาการขาดแคลนเอกสาร โดยอนุญาตให้ใช้เอกสารชั่วคราวที่ออกโดยกรมเจ้าท่าแทนกรณีเล่มหนังสือเดิมมีปัญหา เพื่อให้ชาวประมงสามารถประกอบอาชีพได้อย่างต่อเนื่อง

ประเด็นที่ 6: การต่อเรือลำใหม่เพื่อทำการประมงนอกน่านน้ำ

กรมเจ้าท่าเปิดทางให้สามารถสร้างเรือลำใหม่เพื่อไปทำการประมงได้ โดยผู้ประกอบการต้องขออนุญาตเพิ่มเติมจากกรมประมงในส่วนที่เกี่ยวข้อง

กระทรวงคมนาคม กรมเจ้าท่า และกรมประมง มุ่งมั่นขับเคลื่อนการแก้ไขข้อจำกัดเหล่านี้เพื่อให้ชาวประมงสามารถประกอบอาชีพได้อย่างราบรื่นและลดขั้นตอนที่ยุ่งยากซับซ้อน โดยยังคงรักษามาตรฐานความปลอดภัยทางน้ำระดับสากล เพื่อสร้างความยั่งยืนให้กับอาชีพประมงไทยในระยะยาว

เปรียบเทียบตัวเลือก