ทางหลวงปิดอุโมงค์แยกประโดก ชาวบ้านเดือดร้อนจราจรติด ยืนยันน้ำฝนเพียง 5 ซม.

เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงได้ออกมาอธิบายเหตุผลการปิดทางลอดแยกประโดก เมื่อเย็นวันที่ 11 มิถุนายนที่ผ่านมา หลังจากเกิดการจราจรติดขัดสะสมเป็นแถวยาวหลายกิโลเมตรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 และเส้นทางโดยรอบ ทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนประสบปัญหาความเดือดร้อน

กรมทางหลวงถูกวิจารณ์ว่าไม่ได้ประชาสัมพันธ์แจ้งเตือนล่วงหน้าเกี่ยวกับการปิดทางลอด ซึ่งหากมีการแจ้งเตือนก่อนหน้านี้ ผู้ใช้รถใช้ถนนจะสามารถวางแผนการเดินทางและหลีกเลี่ยงเส้นทางได้

นายอาทิตย์ อินทรา วิศวกรโยธาชำนาญการ สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง ซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยนายช่างควบคุมโครงการก่อสร้างทางลอดแยกประโดก เปิดเผยว่า โครงการยังอยู่ระหว่างทดลองระบบและใช้งานชั่วคราว อาจมีปัญหาอุปสรรคบางประการ เมื่อช่วงเย็นวันที่ 11 มิถุนายนมีฝนตกหนักค่อนข้างมาก ทำให้น้ำฝนไหลท่วมพื้นผิวทาง โดยระดับน้ำสูงประมาณ 5 ซม. ไม่ใช่สูงถึงระดับหัวเข่า (50 ซม.) ตามที่มีการกล่าวหา เนื่องจากเกรงความไม่ปลอดภัย จึงได้ตัดสินใจปิดใช้งานอุโมงค์ทางลอด

โครงการก่อสร้างทางลอดแยกประโดกนี้กำหนดให้สิ้นสุดสัญญาในวันที่ 22 สิงหาคมนี้ นายอาทิตย์ยืนยันว่าจะสามารถเปิดใช้งานเต็มรูปแบบได้ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเชื่อมไฟฟ้าแรงสูงเข้าระบบระบายน้ำที่ห้องควบคุมบริเวณหน้าทางแยก ตำบลหมื่นไวย อำเภอเมืองนครราชสีมา

ระบบจะติดตั้งเครื่องสูบน้ำจำนวน 4 เครื่อง เมื่อเกิดฝนตก เครื่องที่ 1 มีอัตราการไหล 88.9 ลิตรต่อวินาที ส่วนเครื่องที่ 2 ถึง 4 มีอัตราการไหลเครื่องละ 457 ลิตรต่อวินาที ทั้งหมดจะทำงานแบบอัตโนมัติตามระดับน้ำที่เพิ่มสูงขึ้น เพื่อรองรับแผนงานแก้ไขปัญหาน้ำท่วม

บริเวณทางแยกนครราชสีมา (บิ๊กซี) และทางแยกประโดก (พีกาซัส) บนถนนมิตรภาพเป็นจุดที่มีปัญหาจราจรคับคั่งมาเนิ่นนาน โดยเฉลี่ยต่อวันมีปริมาณรถแล่นผ่านกว่า 80,000 คัน ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งเป็นเวลากว่า 15 ปี

กรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้นำเสนอโครงการแก้ไขปัญหาในสองจุดตัด แต่เดิมมีการคัดค้านทำให้ต้องชะลอโครงการ ต่อมารัฐมณฑลีอนุมัติงบประมาณสำหรับการดำเนินงาน

โครงการทางลอดแยกประโดกได้รับงบประมาณ 849 ล้านบาท สำหรับรองรับการจราจรขาเข้า-ออกตัวเมืองนครราชสีมา 6 ช่องจราจร ระยะทาง 1,750 กิโลเมตร โครงการทางลอดแยกนครราชสีมาได้รับงบประมาณ 373 ล้านบาท สำหรับรองรับการจราจรจากจังหวัดขอนแก่นเลี้ยวขวาไปจังหวัดสระบุรี 2 ช่องจราจร รวมระยะทาง 1,181 กิโลเมตร เริ่มต้นจากบริเวณหน้าศูนย์เพาะชำเทศบาลนครนครราชสีมา ถึงหน้าสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิงพีที

ทั้งสองโครงการมีความก้าวหน้า 98 เปอร์เซ็นต์ และได้เปิดใช้งานชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนที่ผ่านมา ขณะนี้อยู่ระหว่างการทดลองระบบต่างๆ