กสทช. เปิดฟอรัมสาธารณะพูดคุยร่างประกาศเรื่องคลื่นความถี่เรดาร์

เมื่อวันพุธที่ 20 พฤษภาคม 2569 คณะกิจการกระจายเสียง กระจายภาพ และโทรคมนาคม (กสทช.) ได้เชิญชวนประชาชนและผู้ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการสนทนาสาธารณะ (Public Hearing) ที่หอประชุมสำนักงาน กสทช. เพื่อรับฟังความเห็นเกี่ยวกับร่างประกาศที่เกี่ยวข้องกับการใช้คลื่นความถี่สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์และมาตรฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

พลอากาศโท ธนพันธุ์ หร่ายเจริญ ประธานอนุกรรมการคลื่นความถี่และมาตรฐานทางเทคนิค กสทช. ได้ชี้แจงว่า ระบบเรดาร์ในอดีตนั้นเกิดจากเทคโนโลยีทางการทหารที่ใช้ตรวจจับอากาศยานและวัตถุต่างๆ ต่อมาได้มีการนำมาประยุกต์ใช้ในภาคพลเรือนจึงทำให้กสทช. ออกประกาศเพื่อควบคุมการใช้คลื่นความถี่ระบบเรดาร์ในรถยนต์ ระบบจราจร โดรน และเซนเซอร์ต่างๆ

ในปัจจุบัน การใช้งานระบบเรดาร์ได้ขยายตัวมากขึ้น รวมถึงระบบตรวจสอบภายในห้องโดยสารรถ ระบบขนส่งทางราง อุปกรณ์เซนเซอร์อัจฉริยะในอาคาร และระบบเรดาร์ในโรงงานอุตสาหกรรม จึงมีความจำเป็นที่จะต้องอนุญาตให้ใช้คลื่นความถี่ย่าน 57–64 GHz เพิ่มเติม และขยายกำลังส่งของคลื่นความถี่ย่าน 24.05–24.25 GHz สำหรับระบบเรดาร์

ร่างประกาศทั้ง 5 ฉบับที่นำเสนอในการสนทนาสาธารณะประกอบด้วย ร่างประกาศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ 3 ฉบับ ได้แก่ ร่างประกาศเรื่องหลักเกณฑ์การใช้คลื่นความถี่และเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป ร่างประกาศเรื่องมาตรฐานทางเทคนิคของเครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์ที่ไม่จำกัดประเภทการประยุกต์ใช้งาน และร่างประกาศเรื่องมาตรฐานทางเทคนิคของเครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมระบบเรดาร์สำหรับการจราจรและขนส่งทางบก

นอกจากนี้ยังมีร่างประกาศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องวิทยุคมนาคมที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป 2 ฉบับ ได้แก่ ร่างประกาศเรื่องหลักเกณฑ์การใช้คลื่นความถี่และเครื่องวิทยุคมนาคมที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป (ฉบับที่ 2) และร่างประกาศเรื่องมาตรฐานทางเทคนิคของเครื่องโทรคมนาคมและอุปกรณ์สำหรับเครื่องวิทยุคมนาคมที่อนุญาตให้มีการใช้งานเป็นการทั่วไป คลื่นความถี่ 57–64 GHz

พลอากาศโท ธนพันธุ์ กล่าวว่า เทคโนโลยีเรดาร์ในยุคปัจจุบันได้นำมาใช้เพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตและความปลอดภัยของประชาชน โดยเฉพาะในช่วงหลังสถานการณ์โควิด-19 ที่มีการเน้นการลดการสัมผัสโดยใช้เซนเซอร์อัจฉริยะแทน

นอกจากนี้ ระบบเรดาร์ยังถูกนำมาใช้เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง เช่น การตรวจจับวัตถุรอบคันรถเพื่อป้องกันการชน การตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ การป้องกันการลืมเด็กในรถ และการใช้งานกับอุปกรณ์ภายในบ้านเพื่ออำนวยความสะดวก เช่น การตรวจจับสิ่งกีดขวางและการควบคุมการเปิด-ปิดอุปกรณ์สุขภัณฑ์

เทคโนโลยีเรดาร์ในสมัยใหม่มีความแม่นยำสูงมากจนสามารถตรวจจับการขยับนิ้วได้ นอกจากนี้ ยังถูกนำมาใช้ในภาคอุตสาหกรรมเพื่อตรวจวัดระดับความสูงและความเร็วของวัตถุต่างๆ ที่ต้องการควบคุม เนื่องจากระบบเรดาร์มีความทนทานและเสถียรกว่าระบบกล้องหรือเลเซอร์ที่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ

ดังนั้น กสทช. จึงได้เร่งรัดการปรับปรุงคลื่นความถี่และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปตามความก้าวหน้าของเทคโนโลยี เพื่อสนับสนุนการใช้งานที่เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประเทศชาติและประชาชนในอนาคต