ผู้บริหารสูงระดับตรวจสนามบินนราธิวาส เตือนเร่งดึงสายการบินระหว่างประเทศ

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2569 พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง ที่ปรึกษาคณะกรรมาธิการการกฎหมาย การยุติธรรม และสิทธิมนุษยชน พร้อมด้วย นายกมลศักดิ์ ลีวาเมาะ สส.นราธิวาส เขต 5 ได้เข้าตรวจสอบความก้าวหน้าของโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและสิ่งก่อสร้างประกอบของท่าอากาศยานนราธิวาส ที่ตั้งอยู่ในตำบลโคกเคียน อำเภอเมือง จังหวัดนราธิวาส
โครงการเมกะโปรเจกต์นี้ดำเนินการโดยกิจการร่วมค้า ซีไอเอส ซึ่งมีบริษัทผู้รับเหมาจากประเทศจีนเป็นหุ้นส่วน ในการตรวจสอบ ทีมวิศวกรและผู้บริหารได้อธิบายรายละเอียดโครงสร้างภายใต้มาตรการความปลอดภัยสูงสุด
ตามรายงานผลการดำเนินงาน โครงการก่อสร้างมีความคืบหน้าโดยรวมเฉลี่ย 78-79 เปอร์เซ็นต์ โดยสถาปัตยกรรมเริ่มมีรูปร่างชัดเจน พื้นที่ทางเดินกว้างขวาง เสาโครงสร้างขนาดใหญ่ตั้งตระหง่าน และฝ้าเพดานระแนงไม้เริ่มแสดงความสวยงามของอาคาร
พ.ต.อ.ทวี สอดส่อง เน้นว่าการติดตามโครงการนี้ไม่ได้มีเจตนาเพียงแต่ตรวจดูความคืบหน้าของโครงสร้างทางกายภาพ หากแต่เพื่อสร้าง "ความหวังและโอกาสของประชาชน" ท่าอากาศยานมาตรฐานสากลจะช่วยลดค่าใช้จ่ายและเวลาเดินทาง ส่งผลดีต่อธุรกิจ การศึกษา การท่องเที่ยว และการเดินทางของพี่น้องชาวไทยมุสลิมไปประกอบพิธีฮัจญ์
นายกมลศักดิ์ ลีวาเมาะ ระบุข้อกังวลสำคัญต่อโครงการว่า ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดไม่ใช่ความล่าช้าของการก่อสร้าง แต่คือการขาดสายการบินระหว่างประเทศที่จะมาใช้บริการ เนื่องจากอาคารผู้โดยสารออกแบบมาเพื่อรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศโดยเฉพาะ รัฐจึงต้องเร่งประสานงานเพื่อดึงสายการบินจากประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะมาเลเซีย หากอาคารแล้วเสร็จแต่ไม่มีเที่ยวบินรองรับ การลงทุนงบประมาณมหาศาลอาจไม่เกิดผลประโยชน์ตามเป้าหมาย
ผู้รับเหมาหลักยืนยันว่างานก่อสร้างสถาปัตยกรรมและโครงสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จและส่งมอบได้ทันตามกำหนดในเดือนกันยายน 2569
ตามรายละเอียดความคืบหน้าของ 11 รายการงาน อาคารบริการและจอดรถ งานปรับปรุงภูมิทัศน์ และการปรับปรุงพื้นที่รอบโครงการ เสร็จสมบูรณ์ 100 เปอร์เซ็นต์ ทางยกระดับหน้าอาคารผู้โดยสารและลานจอดรถยนต์ดำเนินการแล้ว 91 เปอร์เซ็นต์ อาคารผู้โดยสารหลังใหม่ 87 เปอร์เซ็นต์ ทางเดินเชื่อม 86 เปอร์เซ็นต์ สะพานเทียบเครื่องบิน 80 เปอร์เซ็นต์ งานทางพิเศษ 68 เปอร์เซ็นต์ และถนน ทางลาด ทางเท้า 65 เปอร์เซ็นต์
การติดตามอย่างใกล้ชิดของผู้บริหารระดับสูงสะท้อนความสำคัญที่มีต่อโครงการ อย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่เหลือคือการบริหารจัดการเชิงรุกของรัฐและหน่วยงานส่วนกลาง หากการบริหารยังคงตามหลังความคืบหน้าของการก่อสร้าง ขาดการบูรณาการเพื่อดึงดูดสายการบินต่างชาติ อาคารผู้โดยสารแห่งนี้อาจกลายเป็นเพียงสัญลักษณ์ของความล้มเหลวในการบริหารงบประมาณของรัฐ
เปรียบเทียบตัวเลือก


