รถไฟฟ้าสายแดงส่วนขยายตลิ่งชัน-ศาลายา เริ่มก่อสร้าง 15 กรกฎาคมนี้ คาดเปิดบริการ พ.ศ. 2572

การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายแดงส่วนขยายกับกิจการร่วมค้า ยูที ซึ่งประกอบด้วยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และบริษัท ทรัสตี้ คอนสตรัคชั่น จำกัด เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2569

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยซึ่งรักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการ เปิดเผยว่าโครงการประกอบด้วยสองส่วนหลัก ส่วนแรกคือสายแดงช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา พร้อมสถานีเพิ่มเติม 3 แห่ง ได้แก่ สะพานพระราม 6 บางกรวย-กฟผ. และบ้านฉิมพลี มูลค่าวงเงิน 14,720 ล้านบาท ส่วนที่สองคือสายแดงช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต มูลค่าวงเงิน 6,057 ล้านบาท

สำหรับแผนการก่อสร้าง นายอนันต์กล่าวว่าหลังจากลงนามสัญญาแล้ว จะออกหนังสือให้ผู้รับเหมาเริ่มงานก่อสร้าง คาดว่าจะเริ่มการตอกเข็มในวันที่ 15 กรกฎาคมนี้ โครงการจะใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พร้อมเปิดให้บริการในปี 2572

ส่วนสายแดงช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา มีระยะทาง 20.50 กิโลเมตร ประกอบด้วยทางระดับดิน 13.83 กิโลเมตร และทางยกระดับ 6.67 กิโลเมตร มีสถานีทั้งสิ้น 9 แห่ง ได้แก่ สถานีศิริราช บางขุนนนท์ ตลาดน้ำตลิ่งชัน สะพานพระราม 6 บางกรวย-กฟผ. บ้านฉิมพลี กาญจนาภิเษก ศาลาธรรมสพน์ และศาลายา พื้นที่ก่อสร้างตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของทางรถไฟปัจจุบัน โดยใช้ที่ดินของการรถไฟเป็นหลัก ไม่จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินเพิ่มเติม

ส่วนสายแดงช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต มีระยะทาง 8.84 กิโลเมตร เป็นทางระดับดิน มีสถานี 4 แห่ง ประกอบด้วย สถานีคลองหนึ่ง ม.กรุงเทพ เชียงราก และมธ.ศูนย์รังสิต พื้นที่ก่อสร้างตั้งอยู่ทางด้านขวาของทางรถไฟปัจจุบัน ส่วนใหญ่ใช้ที่ดินของการรถไฟ แต่มีพื้นที่เวนคืนประมาณ 14 ไร่ เพื่อใช้ก่อสร้างสถานีและถนนเข้าออก

นายอนันต์ระบุว่าเมื่อโครงการเปิดให้บริการแล้ว จะช่วยลดเวลาการเดินทางจากปทุมธานีเข้าสู่กรุงเทพฯ และเพิ่มการเข้าถึงพื้นที่ฝั่งธนบุรี-ศาลายา ผ่านระบบรางหลักของเมืองได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว นอกจากนี้ยังจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและพื้นที่โดยรอบสถานีต่างๆ