วันพฤหัสบดีที่ 16 กรกฎาคม 2569

ตำรวจแจ้งข้อหาคนขับรถไฟ สอบสวนเจ้าหน้าที่ป้อมและคนขับรถเมล์เพิ่มเติม

16 พฤษภาคม 2569
ตำรวจแจ้งข้อหาคนขับรถไฟ สอบสวนเจ้าหน้าที่ป้อมและคนขับรถเมล์เพิ่มเติม
ตำรวจแจ้งข้อหาคนขับรถไฟ สอบสวนเจ้าหน้าที่ป้อมและคนขับรถเมล์เพิ่มเติม

ผู้บัญชาการนครบาลเปิดเผยความก้าวหน้าในการสอบสวนเหตุการณ์รถไฟพุ่งชนรถเมล์ประจำทางเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2569 ที่สถานีตำรวจมักกะสัน

พล.ต.ท.สยาม บุญสม ผบช.น. รายงานว่าได้รับคำสั่งจาก พล.ต.อ.กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ ผบ.ตร. ให้ดำเนินการสอบสวนอย่างเข้มงวดและละเอียดลออ เนื่องจากการชนกันครั้งนี้ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก

ทีมสอบสวนพร้อมด้วย พล.ต.ต.สมควร พึ่งทรัพย์ รอง ผบช.น. ได้เรียกประชุมเพื่อเร่งรวบรวมพยานหลักฐาน ซึ่งประกอบด้วยภาพจากกล้องวงจรปิด บัญชีเหตุการณ์จากพยาน และหลักฐานทางเทคนิคต่างๆ เพื่อระบุว่าใครมีความประมาทและว่ากฎความปลอดภัยได้รับการปฏิบัติอย่างครบถ้วนหรือไม่

พล.ต.ท.สยามชี้ให้เห็นว่าการตรวจสอนหลักคือการยืนยันว่าพนักงานป้อม คนขับรถไฟ และคนขับรถเมล์ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานหรือมีการละเลย จุดตัดทางรถไฟแห่งนี้เคยมีปัญหาจราจรติดขัดและรถกีดขวางบ่อยครั้ง แต่ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงมาก่อน

ในขั้นตอนปัจจุบัน ตำรวจได้แจ้งข้อกล่าวหาแก่คนขับรถไฟแล้ว คนขับรถเมล์ยังอยู่ระหว่างการรักษาตัวจากอาการบาดเจ็บสาหัสและยังไม่สามารถให้การได้ ส่วนเจ้าหน้าที่ประจำป้อมอยู่ในระหว่างการสอบสวนเพิ่มเติม หากพบความผิดก็จะมีการแจ้งข้อหาต่อไป

จากการตรวจสอบภาพวงจรปิด พบว่าเจ้าหน้าที่ป้อมได้โบกธงแดงเพื่อเตือนว่าทางยังไม่ปลอดภัย แต่รถไฟไม่ได้หยุดหรือชะลอความเร็ว จึงพุ่งชนรถเมล์และเฉี่ยวชนรถอื่น ขณะนี้ยังต้องรอให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบข้อมูลจากกล่องบันทึกการเดินทางและความเร็วของรถไฟอย่างละเอียด

การสอบสวนจะต้องตรวจสอบมาตรฐานการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ป้อม เช่น ระยะที่ต้องโบกธงแดง ระยะเบรกของรถไฟ และว่าความเร็วในจุดนั้นเหมาะสมหรือไม่ เพื่อใช้ประกอบการพิจารณาว่าใครมีส่วนบกพร่องหรือละเลยการปฏิบัติหน้าที่

พล.ต.ท.สยามกล่าวว่าตำรวจจราจรได้ประสานงานดูแลพื้นที่นี้อยู่แล้ว แต่จะต้องหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการรถไฟแห่งประเทศไทยและกรุงเทพมหานคร เพื่อกำหนดมาตรการป้องกันเพิ่มเติม ทั้งด้านสัญญาณไฟ การจัดการจราจร และมาตรการความปลอดภัยบริเวณทางตัดรถไฟ

ผู้บัญชาการนครบาลฝากเรียนประชาชนให้เคารพกฎจราจร โดยเฉพาะการไม่จอดรถกีดขวางทางร่วม ทางแยก และจุดตัดทางรถไฟ เนื่องจากกฎจราจรมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทั้งหมด ไม่ใช่เพียงการบังคับใช้กฎหมายเท่านั้น กรุงเทพมหานครมีจุดเสี่ยงจำนวนมาก การดูแลด้วยกำลังเจ้าหน้าที่เพียงอย่างเดียวเป็นไปได้ยาก จึงต้องอาศัยความร่วมมือและจิตสำนึกของประชาชน

เปรียบเทียบตัวเลือก