วันพฤหัสบดีที่ 16 กรกฎาคม 2569

ภาคเอกชนนำเสนอ 4 ข้อเสนอแก้วิกฤตพลังงาน พร้อมมองหาโอกาสดึงเงินลงทุนต่างชาติเข้าไทย

14 พฤษภาคม 2569
ภาคเอกชนนำเสนอ 4 ข้อเสนอแก้วิกฤตพลังงาน พร้อมมองหาโอกาสดึงเงินลงทุนต่างชาติเข้าไทย
ภาคเอกชนนำเสนอ 4 ข้อเสนอแก้วิกฤตพลังงาน พร้อมมองหาโอกาสดึงเงินลงทุนต่างชาติเข้าไทย

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ได้เป็นประธานจัดเวทีหารือร่วมกันระหว่างรัฐบาลและภาคเอกชนภายใต้หัวข้อ "ผู้ประกอบการพูด รัฐบาลฟัง" เพื่อกำหนดแนวทางการพัฒนาขีดความสามารถแข่งขันทางเศรษฐกิจของประเทศ โดยมีส่วนร่วมจากคณะรัฐมนตรี ผู้บริหารระดับสูงภาคเอกชน และหัวหน้าส่วนราชการ

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่ารัฐบาลเปิดช่องให้ฟังข้อเสนอจากภาคเอกชนเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจท่ามกลางวิกฤตพลังงานในระดับโลก รวมทั้งความไม่แน่นอนจากสถานการณ์ในตะวันออกกลาง

ภาคเอกชนมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าวิกฤตครั้งนี้นำมาซึ่ง "โอกาสสำคัญสำหรับไทย" ในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศและการย้ายฐานการผลิตของโลก ทั้งในรูปของโรงงานอุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทาน ภาคเอกชนเห็นว่าจำเป็นต้อง "เปลี่ยนวิกฤตให้เป็นโอกาส" ผ่านการลงทุนด้านโครงสร้างและปฏิรูประบบ เพื่อรองรับการย้ายฐานการผลิตของนักลงทุนต่างชาติที่เกิดขึ้นในภูมิภาคอาเซียน

สี่ประเด็นหลักของข้อเสนอ

ที่หนึ่ง: การลงทุนด้านทรัพยากรน้ำ

ภาคเอกชนเสนอให้เร่งลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำเพื่อสนับสนุนภาคการเกษตร ซึ่งเป็นฐานการผลิตอาหารสำคัญของประเทศ โดยมีการเตือนถึงความเสี่ยงจากการขาดแคลนน้ำในช่วงปลายปีอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ

ที่สอง: การลงทุนพลังงานสะอาดและระบบไฟฟ้า

ภาคเอกชนเห็นว่าควรเร่งขยายการลงทุนในพลังงานสะอาด เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ พร้อมทำให้โครงข่ายระบบส่งไฟฟ้า (Grid) ทันสมัยเพื่อรองรับรูปแบบพลังงานใหม่ในอนาคต

ที่สาม: การลงทุนในทรัพยากรมนุษย์และเทคโนโลยีดิจิทัล-AI

ข้อเสนอนี้มุ่งเร่งยกระดับทักษะของแรงงาน (Upskill/Reskill) เพื่อให้พร้อมกับเศรษฐกิจยุค AI โดยใช้ประโยชน์จากฐานข้อมูลเซ็นเตอร์ในการพัฒนาอุตสาหกรรมดิจิทัลและเทคโนโลยีขั้นสูง รวมทั้งการพัฒนา AI ในประเทศ

ที่สี่: การสร้างเครื่องยนต์เศรษฐกิจใหม่

ข้อเสนอนี้เน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมอนาคต เช่น การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ (Wellness Tourism) ดิจิทัล-AI เกษตรสมัยใหม่ และอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง รวมทั้งการทำให้ไทยเป็นศูนย์กลางภูมิภาคด้านการผลิตและการเงิน

การปลดล็อกอุปสรรคการลงทุน

นอกเหนือจากข้อเสนอสี่ประการดังกล่าว ภาคเอกชนยังขอให้เร่งแก้ไขปัญหาด้านกฎระเบียบ โดยเฉพาะขั้นตอนการออกใบอนุญาตและข้อจำกัดเกี่ยวกับที่ดิน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการลงทุน ภาคเอกชนชื่นชมกลไก BOI Fast Track ที่ช่วยให้การอนุมัติเร็วขึ้นและเกิดการลงทุนจริง

ภาคเอกชนยังเสนอให้ยกระดับการปราบปรามการทุจริตและจัดตั้งกลไกเฉพาะเพื่อเพิ่มความโปร่งใสในการดำเนินโครงการภาครัฐ

กรอบการพัฒนา "4T"

ภาคเอกชนเสนอกรอบแนวทางการพัฒนา "4T" เพื่อยกระดับประเทศ ประกอบด้วย:

  • Targeted - มุ่งเป้าการพัฒนาอุตสาหกรรมให้ชัดเจน
  • Transition - เปลี่ยนผ่านจากพลังงานฟอสซิลไปยังพลังงานสะอาด
  • Transformation - ปฏิรูปโครงสร้างเศรษฐกิจและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์
  • Together - การทำงานร่วมกันระหว่างภาครัฐและเอกชน

กลไกขับเคลื่อนต่อไป

นายกรัฐมนตรีมีแนวคิดจัดตั้งคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชน (Public-Private Joint Committee) เพื่อรวบรวมข้อเสนอทั้งหมดไปสู่การปฏิบัติจริง โดยมุ่งหมายให้เป็นกลไกในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยอย่างเป็นระบบ

ความห่วงใจต่อผู้ประกอบการเอสเอ็มอี

ภาคเอกชนแสดงความกังวลต่อสถานการณ์เศรษฐกิจไทยในปัจจุบัน โดยเฉพาะแรงกดดันด้านค่าครองชีพและเงินเฟ้อที่ยังอยู่ในระดับน่าจับตา สมาพันธ์เอสเอ็มอีไทยได้สะท้อนความกังวลต่อภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยเห็นว่ากลุ่มธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง (SMEs) ซึ่งเป็นฐานสำคัญของเศรษฐกิจไทย อาจได้รับผลกระทบโดยตรงจากเงินเฟ้อ และมีความเปราะบางต่อความผันผวนทางเศรษฐกิจมากกว่ากลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่

ภาคเอกชนเสนอว่า แม้รัฐบาลจะลงทุนในอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ แต่ผลประโยชน์ควรถูกส่งต่อและกระจายสู่ผู้ประกอบการเอสเอ็มอีและประชาชนในพื้นที่ภูมิภาค เพื่อให้เกิดการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างทั่วถึง โดยเน้นว่านโยบายเศรษฐกิจควรคำนึงถึงผลกระทบต่อประชาชนฐานราก ซึ่งมีความสามารถในการรองรับค่าครองชีพจำกัด

โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง

ในวงหารือภาคเอกชน ไม่ได้กล่าวถึงโครงการแลนด์บริดจ์โดยตรง แต่สะท้อนถึงความจำเป็นในการเร่งลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่แล้ว โดยเฉพาะ "ท่าเรือระนอง" ซึ่งมีศักยภาพรองรับการค้าและโลจิสติกส์ฝั่งอันดามันมากขึ้น ท่ามกลางปัญหาคอขวดการค้าชายแดนแม่สอด

มีข้อเสนอให้เร่งพัฒนา "Missing link" ระบบรางช่วงชุมพร–ระนอง ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อสำคัญที่ยังขาดหาย เพื่อเปิดทางให้การขนส่งสินค้าจากภาคเหนือและภาคกลางลงสู่ท่าเรือฝั่งใต้ทำได้อย่างสมบูรณ์ ข้อเสนอนี้เป็นหนึ่งในประเด็นที่ภาคเอกชน โดยเฉพาะสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ต้องการให้รัฐบาลเร่งผลักดันในระยะต่อไป

เปรียบเทียบตัวเลือก