BEM รายงานกำไรไตรมาส 1 ปี 2569 ที่ 875 ล้านบาท ตามเป้าหมาย

บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 1 ประจำปี 2569 โดยบริษัทสำเร็จการดำเนินงานด้วยกำไรสุทธิ 875 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการของบริษัท อธิบายว่าแม้ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวมีแนวโน้มชะลอตัวจากปัจจัยเศรษฐกิจและสถานการณ์ระหว่างประเทศ แต่กรุงเทพฯ และพื้นที่ใกล้เคียงยังคงเป็นศูนย์กลางของกิจกรรมธุรกิจและการค้า ประชาชนยังมีความต้องการเดินทางไปมาในพื้นที่ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ซึ่งสนับสนุนการเติบโตของรายได้ในไตรมาสนี้

รายได้รวมจากการดำเนินงานทั้งสามธุรกิจมูลค่า 4,283 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจำนวน 24 ล้านบาท เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปีที่แล้ว โดยแยกเป็นรายได้จากธุรกิจทางพิเศษ 2,275 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้น 30 ล้านบาท โดยจราจรเฉลี่ยอยู่ที่ 1.13 ล้านเที่ยวต่อวัน

ธุรกิจระบบรางสร้างรายได้ 1,784 ล้านบาท ขึ้นจากไตรมาสเดียวกันปีก่อน 35 ล้านบาท ปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยทั่วทุกประเภทวันอยู่ที่ 447,000 เที่ยวต่อวัน ขณะที่ในวันทำการเฉลี่ยอยู่ที่ 506,000 เที่ยวต่อวัน

ส่วนธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ทำรายได้ 224 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสที่สอดคล้องกันของปีก่อน เนื่องจากรายได้จากสื่อโฆษณาและประชาสัมพันธ์มีแนวโน้มลดลง

ในด้านโครงการขยายเครือข่าย รถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันออก (จากสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยไปยังสถานีแยกร่มเกล้า) มีความคืบหน้าในงานโยธาเสร็จสิ้นแล้ว ส่วนงานระบบรถไฟฟ้ามีความก้าวหน้าร้อยละ 49 ส่วนช่วงตะวันตก (จากสถานีบางขุนนนท์ถึงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) งานก่อสร้างโยธามีความก้าวหน้าร้อยละ 29 และงานระบบรถไฟฟ้าก้าวหน้าร้อยละ 8

สำหรับการจัดหาขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติมสำหรับสายสีน้ำเงิน BEM คาดว่าจะได้รับขบวนรถใหม่และเปิดให้บริการตามแผนงานในปี 2571 เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจากการเปิดให้บริการสายสีส้มช่วงตะวันออก และเพิ่มความจุในการบรรทุกผู้โดยสารในช่วงเวลาเร่งด่วน

บริษัทมุ่งมั่นพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งให้มีความสะดวกสบาย รวดเร็ว และปลอดภัย โดยเน้นการปรับปรุงเครือข่ายทางพิเศษและระบบรถไฟฟ้าให้มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อมโยงกันอย่างราบรื่น พร้อมยกระดับคุณภาพบริการเพื่อให้ประสบการณ์การเดินทางที่ดีขึ้น โดยยึดหลักการดำเนินธุรกิจอย่างรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม เพื่อให้การเติบโตของบริษัทสามารถเดินหน้าไปพร้อมกับการพัฒนาสังคมอย่างสมดุล