วันพฤหัสบดีที่ 16 กรกฎาคม 2569

รองนายกรัฐมนตรีสั่งสอบคณะทำงานกระทรวงคมนาคม 3 กรมหลังเกี่ยวข้องกับการทุจริต

14 พฤษภาคม 2569
รองนายกรัฐมนตรีสั่งสอบคณะทำงานกระทรวงคมนาคม 3 กรมหลังเกี่ยวข้องกับการทุจริต
รองนายกรัฐมนตรีสั่งสอบคณะทำงานกระทรวงคมนาคม 3 กรมหลังเกี่ยวข้องกับการทุจริต

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ตอบสนองต่อผลสำรวจของคณะทำงาน Zero Corruption ซึ่งเป็นคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน โดยระบุว่ากรมเจ้าท่าและกรมทางหลวงติดอยู่ในลำดับ 10 หน่วยงานรัฐที่มีการรับสินบนสูงสุด ขณะที่กรมการขนส่งทางบกติดอยู่ในรายชื่อหน่วยงานที่มีอัตราการเสนอสิ่งตอบแทนสูงสุด

นายพิพัฒน์ระบุว่าเขาได้เน้นย้ำประเด็นความโปร่งใสและธรรมาภิบาลให้กับหน่วยงานต่างๆ ภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคมตลอดมา ไม่ว่าจะเป็นด้านการจัดซื้อจัดจ้าง การบริหารงานธุรการ หรือการบริหารงานโดยทั่วไป

สำหรับหน่วยงานที่ปรากฏชื่อในผลสำรวจ นายพิพัฒน์ระบุว่าจะเชิญอธิบดีหรือผู้บริหารของแต่ละหน่วยงานเข้ามาให้ชี้แจงข้อเท็จจริง เพื่อยืนยันว่าข้อมูลที่ปรากฏนั้นมีมูลความจริงหรือไม่ หากพบว่ามีข้อเท็จจริง จะมีการตั้งคณะกรรมการสอบสวนตามขั้นตอนที่กำหนด

นายพิพัฒน์มอบหมายให้นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม ทำการตรวจสอบข้อเท็จจริงเบื้องต้น เนื่องจากข้อมูลที่ปรากฏอาจเป็นเพียงข้อมูลลอยตัวหรืออาจมีความเป็นจริงก็ได้ จึงต้องมีการตรวจสอบอย่างละเอียดเพิ่มเติม

นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการคมนาคม เปิดเผยว่ากรมเจ้าท่าติดอยู่ในลำดับที่ 2 จากทั้งหมด 10 หน่วยงาน โดยมีมูลค่าสินบนเฉลี่ยต่อครั้ง 100,000 บาท เขาระบุว่าต้องเข้าไปตรวจสอบรายละเอียดของรายงานเพิ่มเติม รวมถึงรูปแบบการสำรวจ กลุ่มตัวอย่าง จำนวนเคส และความน่าเชื่อถือของข้อมูล

นายสรรเพชญ ยืนยันว่าในระดับนโยบาย กระทรวงคมนาคมได้กำชับให้หน่วยงานต่างๆ ทำงานด้วยความโปร่งใส โดยเขาได้รับทราบจากอธิบดีกรมเจ้าท่าว่าจะมีการตรวจสอบกระบวนการต่างๆ เพื่อยืนยันความถูกต้องและความน่าเชื่อถือ โดยเน้นหลักธรรมาภิบาลเป็นสำคัญ

เขาเพิ่มเติมว่ากระทรวงคมนาคมมีระบบตรวจสอบภายในอยู่แล้ว และถือเป็นสิ่งที่ดีที่ภาคเอกชนและประชาชนร่วมกันตรวจสอบเพื่อให้ช่วยให้ภาครัฐทำงานด้วยความโปร่งใส แต่ผลลัพธ์สุดท้ายจะขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงและระเบียบกฎหมาย

นายสรรเพชญ กล่าวว่ากรมเจ้าท่ากำลังพัฒนาระบบเทคโนโลยีเพื่อให้ประชาชนยื่นข้อร้องเรียนโดยตรงถึงกรมเจ้าท่า โดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนจากระดับล่างหรือหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อตัดวงจรการใช้ดุลพินิจของเจ้าหน้าที่และลดขั้นตอนที่ซับซ้อน

นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า ระบุว่ากรมยังไม่ทราบแน่ชัดว่าข้อมูลที่ระบุเรื่องการเรียกรับเงินสูงถึงหลักแสนบาทนั้นเกี่ยวข้องกับงานบริการด้านใด เนื่องจากกรมเจ้าท่ามีงานบริการมากกว่า 200,000 รายการต่อปี และเกี่ยวข้องกับสมาคมต่างๆ กว่า 8 สมาคม

นายกริชเพชร ระบุว่าปัจจุบันงานบริการของกรมฯ ประมาณ 80-90% ได้ปรับเปลี่ยนมาใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทั้งการยื่นคำร้องและการจ่ายเงินมานานกว่า 2-3 ปี โดยเฉพาะงานทะเบียนเรือที่เป็นระบบนำร่องใช้ทั่วประเทศ

อธิบดีกรมเจ้าท่าระบุว่าหลังจากนี้จะประสานงานกับคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน เพื่อขอรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบให้ชัดเจนว่าปัญหาเกี่ยวข้องกับงานบริการส่วนใด ยืนยันว่ากรมจะดำเนินการด้วยความโปร่งใส และหากพบว่ามีเจ้าหน้าที่กระทำผิดทุจริต จะมีการไล่ออกจากราชการ

นายกริชเพชร เพิ่มเติมว่าในอดีตกรมเคยได้รับเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับพฤติกรรมทุจริตของเจ้าหน้าที่ และเมื่อผลตรวจสอบพบว่าเป็นความจริง ได้มีคำสั่งไล่ออกจากราชการทันที

เปรียบเทียบตัวเลือก